.

เปรียบเทียบ Toyota Camry และ Honda Accord 2018 ใหม่ วัดกันจุดต่อจุด



เปรียบเทียบ Toyota Camry และ Honda Accord 2018 ใหม่ วัดกันจุดต่อจุด

 
Toyota Camry และ Honda Accord เป็นรถยนต์ระดับ D-Segment ที่ได้รับความนิยมจากชาวไทยไม่แพ้รุ่นเล็ก ซึ่งทั้งคู่มีการเปิดตัวโฉมโมเดลเชนจ์ใหม่ล่าสุดในต่างประเทศไปแล้ว จะคาดว่าจะถูกเปิดตัวในไทยภายในปีนี้ เราจึงขอพาคุณผู้อ่านไปรู้จักกับ Toyota Camry และ Honda Accord แบบเจาะลึกกันครับ
 

Toyota Camry
Toyota Camry ใหม่ รหัสตัวถัง XV70 ถูกพัฒนาต่อเนื่องเป็นเจเนอเรชั่นที่ 6 แล้ว โดยมีให้เลือกทั้งหมด 2 โฉม ทั้งโฉมปกติและโฉมสปอร์ต ซึ่งเป็นไปได้ว่าบ้านเราจะทำตลาดโฉมสปอร์ตในชื่อ Toyota Camry ESport เช่นเคย หรือไม่ก็อาจวางให้เป็นรุ่นบนเช่นเดียวกับตลาดต่างประเทศก็เป็นได้ ถูกพัฒนาขึ้นบนแพล็ตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture) ใหม่ล่าสุด มาพร้อมช่วงล่างด้านหลังแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone) เป็นมาตรฐานของแพล็ตฟอร์มนี้
 

มิติตัวถัง
– ความยาวรุ่นปกติ: 4,885 มิลลิเมตร (เพิ่มขึ้น 35 มม.)
– ความยาวรุ่น Sport: 4,905 มิลลิเมตร (เพิ่มขึ้น 55 มม.)
– ความกว้าง: 1,840 มิลลิเมตร (เพิ่มขึ้น 15 มม.)
– ความสูง: 1,445 มิลลิเมตร (ลดลง 30 มม.)
– ความยาวฐานล้อ: 2,825 มิลลิเมตร (เพิ่มขึ้น 50 มม.)
 

เครื่องยนต์
ในตลาดต่างประเทศมีเครื่องยนต์ให้เลือกด้วยกันทั้งหมด 4 รุ่นในขณะนี้ แบ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร, 2.5 ลิตร, ไฮบริด 2.5 ลิตร และ V6 3.5 ลิตร โดยคาดว่าบ้านเราจะยังคงมีให้เลือก 3 รุ่นเช่นเคย ประกอบด้วย
เบนซิน 2.0 ลิตร รหัส 6AR-FSE แบบ 4 สูบ ความจุ 1,998 ซีซี VVT-iW และ D-4S ให้กำลังสูงสุด 167 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 199 นิวตัน-เมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
เบนซิน 2.5 ลิตร รหัส 2AR-FE แบบ 4 สูบ ความจุ 2,494 ซีซี Dual VVT-i ให้กำลังสูงสุด 184 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 235 นิวตัน-เมตร ที่ 4,100 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Manual Mode
เบนซินไฮบริด 2.5 ลิตร รหัส A25A-FXE ทำงานคู่กันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2,487 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า (PS) ที่ 5,700 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 221 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600-5,200 รอบต่อนาที และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 202 นิวตัน-เมตร ให้กำลังรวมทั้งระบบสูงสุด 211 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT พร้อม Manual Mode
 

Honda Accord
Honda Accord ใหม่ ถูกพัฒนามาเป็นเจเนอเรชั่นที่ 10 มีดีไซน์ไปในทิศทางเดียวกับ Honda Civic ใหม่ แต่ปรับปรุงให้มีรูปลักษณ์หรูหรามากขึ้น บริเวณประตูคู่หลังถูกออกแบบให้มีกระจกโอเปร่าเช่นเดียวกัน พร้อมดีไซน์ไฟท้ายรูปทรงตัว C ทำให้ดูแตกต่างจากโฉมก่อนหน้าอย่างสิ้นเชิง
 

มิติตัวถัง
– ความยาว: 4,882 มิลลิเมตร (ลดลง 48 มม.)
– ความกว้าง: 1,862 มิลลิเมตร (เพิ่มขึ้น 12 มม.)
– ความสูง: 1,450 มิลลิเมตร (ลดลง 15 มม.)
– ความยาวฐานล้อ: 2,830 มิลลิเมตร (เพิ่มขึ้น 55 มม.)
 

เครื่องยนต์
ปัจจุบัน Honda Accord ในตลาดสหรัฐฯ มีวางจำหน่ายเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร และ 2.0 ลิตร ขณะที่เครื่องยนต์ไฮบริดจะเปิดตัวตามมาในภายหลัง
เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร DOHC VTEC ความจุ 1,498 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 192 แรงม้า (HP) ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-5,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ CVT
เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร DOHC VTEC ความจุ 1,996 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 252 แรงม้า (HP) ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 370 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500-4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ
เบนซินไฮบริด 2.0 ลิตร ทำงานคู่กันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน Atkinson-cycle ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 175 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 212 แรงม้า ให้กำลังสูงสุดรวมทั้งระบบ 212 แรงม้า (HP) ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT




แชร์บอกต่อ:

Add a Comment

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *