.

Suzuki GSX-S750 ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์ เอส 750 ใหม่ สปอร์ตเฉียบคมในแบบสตรีทไบค์



Suzuki GSX-S750 ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์ เอส 750 ใหม่ สปอร์ตเฉียบคมในแบบสตรีทไบค์

 
เผยโฉมในต่างประเทศเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับ Suzuki GSX-S750 ใหม่ ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดูทันสมัย เฉียบคมมากกว่า Suzuki GSX-S750 โฉมปัจจุบัน ซึ่งเป็นสตรีทไบค์สไตล์เนคเคดที่เหมาะสำหรับใช้งานแบบ Daily Use เพราะคล่องตัวมากกว่าสปอร์ตไบค์ที่มีแฟริ่งเต็มยศอย่าง GSX-R คล้ายกับนักรับที่ถอดชุดเกราะออกยามไม่มีศึก แต่ฝีมือ และความร้ายกาจย่อมไม่เปลี่ยนไปจากเดิม
 
suzuki-gsx-s750-1
Suzuki GSX-S750 ใหม่ นั้นเหมือนเป็นวิวัฒนาการของ Suzuki GSX-S750 รุ่นเดิม ซึ่งได้รับอิทธิพลจากรุ่นพี่อย่าง Suzuki GSX-S1000 มาพอสมควร ภาพรวมจึงไม่ต่างจากเดิมแบบหน้ามือเป็นหลังมือเท่าไรนัก แต่ Suzuki GSX-S750 ใหม่ ก็ดูเฉียบคม ทันสมัย และดุดันกว่าชัดเจนด้วยชุดแฟริ่งที่ดีไซน์มาคมกริบเข้ารูปไม่เกินขอบเขตของความเป็นเนคเคดไบค์ที่ต้องเน้นความคล่องตัวสูง ส่วนชุดสีตอนนี้มีให้เห็นแค่ น้ำเงิน-ดำ กับแดงเท่านั้น ในขณะที่ Suzuki GSX-S750Z ที่มี ABS จะมีเฉพาะสีดำด้าน Metallic Mat Black No.2 เท่านั้น
 
suzuki-gsx-s750-2
นอกเหนือจากรูปลักษณ์ของ Suzuki GSX-S750 ใหม่ ที่หล่อคมกว่าเดิมแล้ว จะได้ฟีเจอร์ใหม่เหมือน GSX-S1000 และก่อนหน้านี้ไม่มีใน GSX-S750 คือระบบ Traction Control ปรับได้ 3 รูปแบบ ตามสไตล์การขับขี่หรือสภาพถนน โดยระบบดังกล่าวจะมีเซ็นเซอร์ตรวจวัดความเร็วที่ล้อทั้งหน้า-หลัง, ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ, องศาเพลาข้อเหวี่ยง รวมถึงตำแหน่งเกียร์เพื่อประมวลผลทุก ๆ 4 มิลลิวินาที เมื่อพบอาการสไลด์ของล้อก็จะสั่งลดกำลังเครื่องยนต์โดยการลดไฟจุดระเบิด และอากาศที่ส่งผ่านไปยังห้องเผาไหม้อย่างรวดเร็ว แต่ทุกขั้นตอนจะเป็นไปอย่างราบรื่นที่สุด
 
suzuki-gsx-s750-3
อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ของ Suzuki GSX-S750 ใหม่ ยังคงเป็นบล็อกเดิมแบบ 4 สูบ 4 จังหวะ ขนาดความจุ 750 ซี.ซี. แต่ได้รับการปรับปรุงห้องเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ให้มีช่องระบายไอน้ำมันเครื่อง รวมถึงไอเชื้อเพลิงที่ด้านล่างส่งผลให้มีกำลังเพิ่มขึ้น กินน้ำมันน้อยลง ส่วนระบบกันสะเทือนเหมือนจะไม่ได้เปลี่ยนแปลงเช่นกัน โดยด้านหน้าใช้โช้คอัพเทเลสโคปิคแบบกลับด้านของ KYB ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Link Type โช้คอัพเดี่ยว ระบบเบรกเป็นของ Nissin จานดิสก์คู่ คาลิเปอร์ 4 พอท ที่ด้านหน้า ด้านหลังเป็นแบบ 1 พอท กับจานเบรกเดี่ยว ในขณะที่น้ำหนักตัวรถรวมนั้นเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 210 กก. เป็น 211 กก.
 
Suzuki GSX-S750 ใหม่ อาจมีราคา 8,000 ดอลลาร์ หรือราว 2.8 แสนบาท แต่นั่นก็เป็นราคาในต่างประเทศ ซึ่งตอนนี้ในไทยมีเพียง Suzuki GSX-S1000 ABS ที่ตั้งไว้ราคา 599,000 บาทครับ




แชร์บอกต่อ:

Add a Comment

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *