.

All-new BMW Series 3 (G20) พร้อมเปิดตัวในไทยเร็วๆนี้



All-new BMW Series 3 (G20) พร้อมเปิดตัวในไทยเร็วๆนี้

 
เดือนกุมภาพันธ์นี้สาวกค่ายใบพัดฟ้าขาวอาจกำลังยิ้มน้อยยิ้มใหญ่ เพราะ All-new BMW 3 Series (G20) มีกำหนดเปิดตัวช่วงปลายเดือน โดยช่วงแรกนี้จะเป็นแบบนำเข้าทั้งคัน (CBU หรือ Completely Built Up) ซึ่งจะมีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ BMW 320d และ BMW 330i แต่เราแค่อยากบอกว่าที่งาน Geneva Motor Show 2019 ต้นเดือนมีนาคม All-new BMW 3 Series 2019 ก็จะเปิดตัวรุ่น 330e ที่เป็นเวอร์ชั่นปลั๊ก-อิน ไฮบริด
 

ทั้งนี้ All-new BMW 3 Series (G20) ที่เตรียมเปิดตัวในไทย ซึ่งเป็นแบบ CBU ราคาย่อมไม่ถูกแน่ เมื่อเทียบกับรุ่นที่ขึ้นไลน์ประกอบในไทย (CKD) ไม่ว่าจะเป็น BMW 320d หรือ BMW 330i ดังนั้นราคาจะไม่ใช่แบบที่หลายคนคุ้นชิน (แต่ได้รถประกอบจากนอกทั้งคันไปขับก่อน) และคงต้องรอสักพักหากเน้น All-new BMW 3 Series (G20) ในงบที่เป็นมิตรกว่านี้
 

โดย BMW 320d จะใช้เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เทคโนโลยี TwinPower Turbo ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ช่วง 1,750 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 สปีด
 

ส่วน BMW 330i เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เทคโนโลยี TwinPower Turbo ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า ที่ช่วง 5,000-6,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ช่วง 1,550-4,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 สปีด
 

แต่ถ้าใครไม่รีบและประทับใจกับขุมพลังแบบ Plug-in Hybrid ของ BMW อยู่ก่อนแล้ว All-new BMW 3 Series ก็กำลังจะเปิดตัว BMW 330e ที่งานเจนีวา มอเตอร์ โชว์ ช่วงต้นเดือนมีนาคมนี้เช่นกัน ก่อนจะเริ่มวางจำหน่ายประมาณเดือนกรกฎาคมในต่างประเทศ
 

และมีความเป็นไปได้ว่า BMW ประเทศไทย อาจขึ้นไลน์ประกอบ BMW 330e แบบ CKD เข้าไปด้วย แม้ตอนนี้ยังไม่มีการยืนยันจาก BMW ประเทศไทย แต่ที่ผ่าน BMW 330e M Sport (F30) โฉมปัจจุบัน ก็มีรุ่นประกอบในไทย เปิดตัวด้วยราคา 2.799 ล้านบาท แถมเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มจากรุ่นนำเข้า (CBU) ให้อีกนิดหน่อย
 

สำหรับ All-new BMW 330e ที่เป็นแบบ Plug-in Hybrid นั้น เบื้องต้น BMW Group แจ้งว่าจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด ให้กำลังสูงสุด 252 แรงม้า และบูสต์เพิ่มได้อีก 41 แรงม้า ด้วยฟังก์ชัน XtraBoost (ยังไม่ระบุแรงบิดสูงสุด)
 

ซึ่ง All-new BMW 330e จะสามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาเพียง 6 วินาที และไม่ใช่แค่สปอร์ตด้วยอัตราเร่งทันใจ แต่ยังเป็นรถพรีเมียมซีดานที่มีอัตราสิ้นเปลืองน่าประทับใจเช่นกัน นอกจากนี้ All-new BMW 330e 2019 ยังวิ่งแบบไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางไกลถึง 60 กม. หรือมากกว่าโฉมปัจจุบัน (F30) ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ และนั่นก็ทำให้ BMW 330e (G20) ยิ่งดูน่าสนใจมากขึ้น
 

อย่างไรก็ตามหากใครไม่ได้แฮปปี้กับขุมพลังไฮบริดของ All-new BMW 330e ตัวเลือกดีเซลและเบนซินของ All-new BMW 3 Series ที่จะเปิดตัวในไทยถือว่าค่อนข้างน่าสนใจ ซึ่งถ้าโหดกว่านี้คงต้องเป็น BMW 330d กับ 340i แล้ว (และราคาคงดุเดือดไปอีก ยากที่จะทำตลาด) หรือไม่ก็ลองหันไปมองคู่แข่งอย่าง Mercedes-Benz C-Class ซึ่งมีจำหน่ายเฉพาะ C220 d ที่เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น หรือไม่ก็รอจนกว่า All-new BMW 3 Series จะประกอบในไทย ด้วยราคาที่ต่ำลงค่อนข้างแน่นอนครับ




แชร์บอกต่อ:

Add a Comment

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *